当自主品牌牢牢霸占增程家用轿车市场，别克携全新平台、全新架构、全套前沿智能技术重磅归来，至境L7不靠情怀老本，以越级尺寸、千里无忧续航、满配高阶智驾强势反击，今天我们复盘它从爆红遇冷到稳步扎根的市场历程，看透合资品牌转型新能源的深层困境与破局逻辑。
回溯车型发展脉络，2025年9月底，至境L7作为别克全新新能源首款轿车正式上市，依托通用百年混动技术底蕴，上市10天订单就突破1.2万台，瞬间引爆合资新能源市场。
上市首月销量冲高至3504台，展现极强市场热度。但随着红海内卷加剧、用户认知磨合、竞品持续降价冲击，后续销量持续波动回落，进入理性调整周期。
别克果断调整定价策略，放下合资溢价，用高配置、长续航、低门槛直面市场，在燃油老用户与新势力用户之间找到平衡，稳步站稳中大型增程轿车赛道。
当下家用增程轿车早已不纠结品牌出身，用户更看重续航无焦虑、智驾够好用、空间够宽敞、用车够省心。2025款奢享版官方指导价18.69万，新车基于全新eCruise专属电驱架构打造，搭载蛟龙增程系统，CLTC纯电续航302km，满油满电综合续航高达1420km，市区通勤纯电代步，长途跨省不用频繁补能，彻底告别续航焦虑。
车身5032mm超长车长搭配3000mm越级轴距，妥妥C级车空间享受，溜背豪华姿态大气耐看。车内搭载高通8775旗舰车机芯片，搭配Momenta高阶智驾大模型，智能流畅度拉满；奥特能安全电池终身质保，满亏电动力几乎无衰减，5.9秒零百加速轻快平顺，亏电油耗经济省心，无框车门、舒适座舱兼顾豪华质感与日常家用。
深层思考来看，至境L7是合资车企转型的典型样本：传统合资固守机械品质，却跟不上智能内卷；新势力擅长智能座舱，却缺乏底盘与耐用底蕴。别克精准补齐短板，把百年混动底盘、奥特能安全三电，与顶尖智驾、超长续航结合，跳出高低配套路内卷。
它证明合资新能源不必跟风降价内卷，用全新平台、全新技术错位竞争，既能留住老用户口碑，又能抢占年轻新能源市场，重新定义合资家用轿车价值标准。
2025款别克至境L7奢享版官方指导价18.69万元，终端优惠22000元，现裸车仅16万多，现车颜色齐全。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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